[实用新型]一种车辆空调系统的风道有效
申请号: | 201220202017.1 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202581715U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 孟祥军 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F24F13/02 | 分类号: | F24F13/02;F24F11/04;B60H1/26 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆空调系统的风道,其包括主风道、设置在主风道上游的进风道、设置在主风道下游的出风道及设置在主风道上的驱动电机,其中,主风道包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体之间设置有卷帘风门及与卷帘风门连通的第一通道和第二通道;卷帘风门包括第一卷轴、第二卷轴及第一卷轴和第二卷轴之间的卷帘,在第一通道对应位置设置第一风门,在第二通道对应位置设置第二风门。本实用新型设置了多个风道,并通过电机调节风道口处风门的开关,从而实现了风道阻力的可调控制,进而获得不同风量模式。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 空调 系统 风道 | ||
【主权项】:
一种车辆空调系统的风道,其特征在于,包括主风道、设置在所述主风道上游的进风道、设置在主风道下游的出风道及设置在主风道上的驱动电机,其中,所述主风道包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体之间设置有卷帘风门及与所述卷帘风门连通的第一通道和第二通道;所述卷帘风门包括第一卷轴、第二卷轴及第一卷轴和第二卷轴之间的卷帘,所述第一卷轴和第二卷轴可顺时针或逆时针旋转并带动卷帘在第一卷轴和第二卷轴之间移动;在第一通道对应位置设有第一风门,在第二通道对应位置设有第二风门,所述第一风门和第二风门之间设置主动轴,所述主动轴由驱动电机带动,所述第一风门和第一卷轴之间设置第一从动轴,所述第二风门和第二卷轴之间设置第二从动轴,所述第一从动轴和第二从动轴由卷帘带动;所述卷帘风门通过第一卷轴和第二卷轴之间的开口与进风道连通,所述第一通道和第二通道与出风道连通。
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