[实用新型]两栖电动轮滑鞋有效
申请号: | 201220203119.5 | 申请日: | 2012-04-14 |
公开(公告)号: | CN202802709U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 宗世龙;杨铁江;张琪;付鹏 | 申请(专利权)人: | 宗世龙 |
主分类号: | A63C17/12 | 分类号: | A63C17/12;A63C17/02;A63C17/26;B63B35/83 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255012 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种两栖电动轮滑鞋,其特征在于:包括转向电机、螺旋桨、鞋轮、带有尼龙搭扣的绑带、电机架、水翼、鞋体、气囊、浮球、划水阻力板、隔离瓦、螺柱扣、可伸缩连接杆、浮力撑杆、调速器、拉锁、套口,其中带尼龙搭扣的绑带固定在鞋体上部,电池固定在腰部螺旋桨装在转向电机的轴上,鞋轮安在装置底部,就是在现有双排轮滑鞋基础上给轮子加上隔离瓦,将船状气囊下部设置拉锁并留四个洞使双排轮滑鞋能放进去且只有轮子留在外面。两者有机结合,既保留了轮滑鞋滚动的特性又通过气囊提供浮力且两者方便拆装,再配以可伸缩连接杆和转向电机推进模块及浮力撑杆即可。另外脚从套口伸入鞋中,鞋体通过气囊的拉锁放入,转向电机和电池及相关线路都做了防水措施。两栖电动轮滑鞋采用气囊提供浮力,并辅以水翼技术,用水翼供运动时的浮力,避免为此专设电机,使装置更小巧轻便,也降低了生产制造的成本和难度且便于携带,利用电机充电非常方便。采用了独有的转向电机技术,使一个电机就足以实现变速推进和提供浮力。采用尼龙搭扣,当然与脚接触的部位设有柔舒适布料。方便穿脱、可随脚调节大小、降低成本。独特的水陆两用设计,使装置实现水陆通行。 | ||
搜索关键词: | 两栖 动轮 | ||
【主权项】:
一种两栖电动轮滑鞋,其特征在于:包括转向电机(1)、螺旋桨(2)、鞋轮(3)、带有尼龙搭扣的绑带(4)、电机架(5)、水翼(7)、鞋体(8)、气囊(9)、浮球(10)、划水阻力板(11)、隔离瓦(12)、螺柱扣(13)、可伸缩连接杆(14)、浮力撑杆(15)、调速器(16)、拉锁(17)、套口(18);带尼龙搭扣的绑带(4)固定在鞋体(8)上部,电池(6)固定在腰部,调速器(16)在电池(6)旁,螺旋桨(2)装在转向电机(1)的轴上,鞋轮(3)安在鞋体(8)底部,就是在现有双排轮滑鞋基础上给轮子加上隔离瓦(12)和螺柱扣(13),将船状气囊(9)下部设置拉锁并留四个洞使双排轮滑鞋能放进去且只有鞋轮(3)留在外面;两者有机结合,既保留了轮滑鞋滚动的特性又通过气囊(9)提供浮力且两者方便拆装,再配以可伸缩连接杆(14)和转向电机(1)推进模块及浮力撑杆(15)即可;另外脚从套口(18)伸入鞋中,鞋体(8)通过气囊(9)的拉锁(17)放入,转向电机(1)和电池(6)及相关线路都做了防水措施。
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