[实用新型]一种发动机及其润滑系统有效
| 申请号： | 201220206908.4 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202578817U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 王坚钢;庞进军;韦锦顺;晏根;马永兵;郭明;俞奎 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/10 | 分类号： | F01M1/10;F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机的润滑系统，包括机油冷却器，机油滤清器，连通于发动机的缸体油道与机油冷却器的进油口之间的冷却器输入油道，以及连通于机油冷却器的出油口与机油滤清器的进油口之间的冷却器输出油道；还包括连通于缸体油道与机油滤清器的进油口之间的第一旁通油道，第一旁通油道和冷却器输入油道并列设置，且第一旁通油道内设置有第一安全阀。当机油冷却器堵塞时，机油可以利用其压力打开第一安全阀，通过第一旁通油道进入机油滤清器中，避免了因机油冷却器堵塞而导致的机油润滑系统失效的发生，进而减少了发动机故障的发生。本实用新型还提供了一种发动机，其润滑系统为本实用新型提供的发动机的润滑系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 及其 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机的润滑系统，包括机油冷却器（3），机油滤清器（4），连通于发动机的缸体（1）油道与所述机油冷却器（3）的进油口之间的冷却器输入油道，以及连通于所述机油冷却器（3）的出油口与所述机油滤清器（4）的进油口之间的冷却器输出油道；其特征在于，还包括：连通于所述缸体（1）油道与所述机油滤清器（4）的进油口之间的第一旁通油道（5），所述第一旁通油道（5）和所述冷却器输入油道并列设置，且所述第一旁通油道（5）内设置有第一安全阀（6）。
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