[实用新型]汽车空调操纵机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车空调操纵机构，包括相互扣合的基座和面板，所述面板上靠近底端处设有A/C按钮和除霜按钮，温度旋钮帽和模式旋钮帽的后端分别连接温度齿轮轴和模式齿轮轴，温度齿轮轴和模式齿轮轴的后端分别连接温度齿轮座和模式齿轮座，温度齿轮轴与温度齿轮座的接触处以及模式齿轮轴与模式齿轮座的接触处分别设有卡孔，两个卡孔内设有分别与温度齿轮轴和模式齿轮轴连接的温度齿条和模式齿条；所述风量旋钮帽的后端连接有设置在基座内部的风量壳体，风量壳体的内部设有风量座体，风量座体的后端通过连接杆连接支板，支板固定在基座后端面上。本实用新型的汽车空调操纵机构结构简单，将多种调节按钮集中到一个面板上，安全可靠。

主权项

一种汽车空调操纵机构，包括相互扣合的基座(1)和面板(2)，其特征在于：所述面板(2)上靠近底端处设有A/C按钮(3)和除霜按钮(4)，A/C按钮(3)和除霜按钮(4)的上方由左到右依次设有温度旋钮帽(5)、风量旋钮帽(6)和模式旋钮帽(7)，温度旋钮帽(5)和模式旋钮帽(7)的后端分别连接温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9)，温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9)的后端分别连接温度齿轮座(10)和模式齿轮座(11)，温度齿轮座(10)和模式齿轮座(11)均固定在基座(1)的后端面上，温度齿轮轴(8)与温度齿轮座(10)的接触处以及模式齿轮轴(9)与模式齿轮座(11)的接触处分别设有卡孔，两个卡孔内设有分别与温度齿轮轴(8)和模式齿轮轴(9)连接的温度齿条(12)和模式齿条(13)；所述风量旋钮帽(6)的后端连接有设置在基座(1)内部的风量壳体(14)，风量壳体(14)的内部设有风量座体(15)，风量座体(15)的后端通过连接杆(16)连接支板(17)，支板(17)固定在基座(1)后端面上。