[实用新型]车加工液压内胀夹紧装置有效
| 申请号： | 201220208723.7 | 申请日： | 2012-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN202804754U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 朱云飞;彭守立;夏克勤 | 申请（专利权）人： | 上海云飞工贸发展有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 上海东方易知识产权事务所 31121 | 代理人： | 沈原 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车加工液压内胀夹紧装置，包括车床主轴，该主轴一端与皮带轮固定连接，另一端在运行时与尾架顶针固定，其特征在于：所述的主轴中心置有一受液压控制可沿主轴轴向发生位移的推拉杆，该推拉杆上置有斜面，斜顶块的一端斜面与推拉杆上斜面相对应并吻合，该斜顶块径向穿过主轴，其另一端与主轴外的过渡板一侧固定连接，该过渡板的另一侧与胀块固定连接，弹簧固定架与主轴固定连接，该弹簧固定架中的复位弹簧一端与弹簧固定架相抵，另一端抵于过渡板上。本实用新型有益效果是只需一次性在夹紧装置上安装压缩机筒体，就可快速、有效对筒体进行车加工，筒体二端及二端外圆车加工能一次性加工完成，其加工精度满足客户要求。 | ||
| 搜索关键词： | 加工 液压 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种车加工液压内胀夹紧装置，包括车床主轴，该主轴一端与皮带轮固定连接，另一端在运行时与尾架顶针固定，其特征在于：所述的主轴中心置有一受液压控制可沿主轴轴向发生位移的推拉杆，该推拉杆上置有斜面，斜顶块的一端斜面与推拉杆上斜面相对应并吻合，该斜顶块径向穿过主轴，其另一端与主轴外的过渡板一侧固定连接，该过渡板的另一侧与胀块固定连接，弹簧固定架与主轴固定连接，该弹簧固定架中的复位弹簧一端与弹簧固定架相抵，另一端抵于过渡板上。
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