[实用新型]一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱有效
| 申请号： | 201220212171.7 | 申请日： | 2012-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202641814U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 李龙刚;沈岱武;许挺;陈斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D1/19 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱，包括上、下管柱、上、下管柱的内腔设置上、下芯轴，上、下芯轴在套接段通过注塑销连接，上芯轴和下芯轴并通过花键配合，在上、下芯轴中设有由上、下阻尼环组成的阻尼装置，在上阻尼环和下阻尼环上设有轴向的阻尼孔。与现有技术相比，该结构的转向管柱的吸能效果较好；当转向管柱缩溃后，利用上、下芯轴间的花键配合可以实现碰撞后的转向操作；同时，由于该结构的转向管柱是利用气体来吸能，无需其他附属的吸能结构，因此使得该结构的转向管柱具有结构简单、体积小、重量轻、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 气体 结构 汽车 转向 管柱 | ||
【主权项】：
一种具有气体吸能结构的汽车转向管柱，包括端部套接的上、下管柱，上、下管柱的内腔设置上、下芯轴，上、下芯轴中有一个芯轴为一端封闭的管状，该芯轴的开口端套住另一芯轴，上、下芯轴在套接段通过注塑销连接，其特征在于：所述上芯轴和下芯轴并通过花键配合，在上、下芯轴中设有由上、下阻尼环组成的阻尼装置，上阻尼环设在上芯轴上，下阻尼环设在下芯轴上，在上阻尼环和下阻尼环上设有轴向的阻尼孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220212171.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：受端电网安全域最优潮流模型的建模方法
- 下一篇：粉料输送系统
