[实用新型]耐磨式汽车减震器

摘要

一种耐磨式汽车减震器，属于减震器，它主要包括上盖、底座、以及设在底座上的活塞套，活塞套内设有活塞杆，底座和上盖上均设有螺栓孔，活塞套为上端带内沿的中空结构，活塞杆前端设有活塞，活塞直径大于活塞套内沿的直径，内沿内壁设有耐磨密封圈，活塞杆与耐磨密封圈紧密相连，活塞套内剩余的中空部分设有弹性体，弹性体中设有气孔。本实用新型构思巧妙新颖，结构设计合理，能够在车体受到外界撞击时起到缓冲作用，活塞可以在活塞套内上下移动，并受活塞套上端内沿的限制，可避免滑脱，弹性体能够起到良好的缓冲作用，实用性强，耐磨效果好，制作成本低，易于大规模推广应用。

主权项

一种耐磨式汽车减震器，主要包括上盖（1）、底座（9）、以及设在底座（9）上的活塞套（5），活塞套（5）内设有活塞杆（2），其特征在于：底座（9）和上盖（1）上均设有螺栓孔（4），活塞套（5）为上端带内沿的中空结构，活塞杆（2）前端设有活塞（6），活塞（6）直径大于活塞套（5）内沿的直径，内沿内壁设有耐磨密封圈（3），活塞杆（2）与耐磨密封圈（3）紧密相连，活塞套（5）内剩余的中空部分设有弹性体（7），弹性体（7）中设有气孔（8）。