[实用新型]相继增压式电控共轨喷油系统有效
| 申请号： | 201220228691.7 | 申请日： | 2012-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN202718790U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 田丙奇;范立云;王昊;马修真;宋恩哲;李学民;李文辉;孙军;袁志国 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M51/00 | 分类号： | F02M51/00;F02M51/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供相继增压式电控共轨喷油系统，包括油箱、油泵、共轨管、相继增压控制部分、电控喷油器、限压阀、压力传感器，油泵连接油箱和共轨管并将油箱里的燃油输送到共轨管里，共轨管上安装限压阀和压力传感器，共轨管通过限压阀连通油箱，电控喷油器、相继增压控制部分、共轨管依次相连。本实用新型利用两个增压单元电磁阀和电控喷油器上的电磁阀的配合控制，灵活快速地控制系统的喷油压力，克服了船用大中型柴油机共轨管容积大，压力改变速率慢的不足，能够灵活改变系统的喷油率，实现矩形和阶梯型喷射速率，可以满足柴油机在不同转速和工况下对喷油压力和喷油规律的要求，有效提高柴油机的经济性和动力性能，降低有害排放。 | ||
| 搜索关键词： | 相继 增压 式电控共轨喷油 系统 | ||
【主权项】：
相继增压式电控共轨喷油系统，其特征是：包括油箱、油泵、共轨管、相继增压控制部分、电控喷油器、限压阀、压力传感器，油泵连接油箱和共轨管并将油箱里的燃油输送到共轨管里，共轨管上安装限压阀和压力传感器，共轨管通过限压阀连通油箱，电控喷油器、相继增压控制部分、共轨管依次相连。
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