[实用新型]用于具有启停技术的车辆的车辆空调系统

摘要

本实用新型公开一种用于具有启停技术的车辆的空调系统，其使用具有可变排量的压缩机。控制器确定用于控制变排量压缩机的可变冲程的正常气候热负荷(CTL)值。响应于车辆的速度和预定减速的发生而检测到停车事件。在停车事件期间，可变冲程增加响应于正常CTL值、车辆的速度以及车辆的减速测量值而确定的量，使得在车辆停车的同时能够降低空调系统内的蒸发器温度，从而即使发动机在车辆停车的后续时间内熄火时也能够保持温度舒适。

主权项

一种用于具有启停技术的车辆的车辆空调系统，包括：蒸发器；蒸发器温度传感器，用于根据所述蒸发器的温度生成蒸发器温度信号；外部温度传感器，用于根据所述车辆外的温度生成外部温度信号；乘客控制元件，用于设置乘客需求信号；变排量压缩机，由发动机驱动并具有可变冲程，用于响应于冲程控制信号产生所述蒸发器的可变冷却量；车速传感器，根据所述车辆的瞬时速度生成速度信号；以及控制器，接收所述蒸发器温度信号和所述速度信号，所述控制器：1)响应于所述外部温度信号和所述乘客需求信号确定气候热负荷值；2)响应于所述气候热负荷值确定蒸发器目标温度；3)改变所述可变冲程以将所述蒸发器温度信号保持在所述蒸发器目标温度附近；4)响应于所述速度信号小于或等于阈值速度以及减速的发生来确定所述车辆的停车事件；5)在所述停车事件期间，响应于对所述气候热负荷值、所述速度信号和减速度的大小进行响应而确定的修改气候热负荷值来确定所述蒸发器目标温度。