[实用新型]一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器有效
申请号: | 201220234358.7 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202565223U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 袁维蓉;郑曙光;彭朝钊;陈平;唐小春;王鹏 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东风电机有限公司 |
主分类号: | H02P25/02 | 分类号: | H02P25/02;H02P21/14 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 614802 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器,它包括控制芯片、总线驱动器、驱动电路、三相逆变电路、电机、过压信号产生电路、过流信号产生电路、过温信号产生电路、IGBT故障信号、AND门和传感器组;传感器组包括一个或多个速度传感器、一个或多个电压传感器、一个或多个温度传感器和一个或多个电流传感器。本实用新型提供一种硬件上实现过电压、过电流、过温和IGBT故障保护功能的新型纯电动轿车用交流异步电机控制器,从硬件上进行改变,将原本采用软件进行处理的功能通过硬件实现,解决了处理延时、保护失效等问题,采用控制芯片自动控制,从信号采集到信号控制全过程均为非人工操作,避免了人为因素影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 轿车 交流 异步电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种新型纯电动轿车用交流异步电机控制器,其特征在于:它包括控制芯片、总线驱动器、驱动电路、三相逆变电路、电机、过压信号产生电路、过流信号产生电路、过温信号产生电路、IGBT故障信号、AND门和传感器组;传感器组包括一个或多个速度传感器、一个或多个电压传感器、一个或多个温度传感器和一个或多个电流传感器;控制芯片的PWM输出信号端口依次通过总线驱动器、驱动电路、三相逆变电路与电机连接;速度传感器的信号采集端采集电机速度,速度传感器的信号输出端与控制芯片的CAP端口连接;电流传感器的信号采集端采集电机定子电流,电流传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅰ与控制芯片的AD端口Ⅰ连接,控制芯片的AD端口Ⅰ还依次通过运算放大器处理电路Ⅰ、过流信号产生电路与AND门连接;电压传感器的信号采集端采集电机母线电压,电压传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅱ与控制芯片的AD端口Ⅱ连接,控制芯片的AD端口Ⅱ还依次通过运算放大器处理电路Ⅱ、过压信号产生电路与AND门连接;温度传感器的信号采集端采集控制器和电机温度,温度传感器的信号输出端通过运算放大器处理电路Ⅲ与控制芯片的AD端口Ⅲ连接,控制芯片的AD端口Ⅲ还依次通过运算放大器处理电路Ⅲ、过温信号产生电路与AND门连接;驱动电路与AND门之间的线路上连有IGBT故障信号,AND门的输出端与总线驱动器的片选信号控制端连接。
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