[实用新型]智能振动压路机振幅调整装置

摘要

本实用新型公开了一种智能振动压路机振幅调整装置，旨在提供一种降低成本的智能振动压路机振幅调整装置。内滚筒传动轴与内滚筒固定联接，内滚筒传动轴的左侧通过轴承安装在外滚筒的右侧幅板上，内滚筒传动轴的右侧通过轴承安装在传动套筒的中心孔内，传动套筒与驱动马达的转动部件固定联接，内滚筒传动轴通过联轴器与锁紧缸的运动部件固定联接，锁紧缸的右端设置有角位移传感器，离合器的机壳固定部分与箱体的左侧壁内部侧面固定联接，离合器的从动旋转运动部件与内滚筒传动轴固定联接，离合器的主动旋转运动部件与传动套筒固定联接，锁紧缸通过流体管路与电磁阀连接，电磁阀可以把锁紧缸的两腔连通或断开。本实用新型适用于智能振动压路机振幅自动调整的用途。

主权项

一种智能振动压路机振幅调整装置，主要包括左减震器(1)、振动马达(2)、激振传动轴(6)、外滚筒(7)、内滚筒(10)、第一激振传动齿轮(9)、第二激振传动齿轮(8)、第三激振传动齿轮(15)、第四激振传动齿轮(16)、第一激振轴(11)、第二激振轴(12)、第一偏心块(13)、第二偏心块(14)、驱动马达(24)、内滚筒传动轴(18)及右减震器(21)，驱动马达(24)的转动部件与外滚筒(7)的右侧幅板(17)固定联接，左侧幅板(4)和右侧幅板(17)与外滚筒(7)固定联接，振动马达(2)通过联轴器与激振传动轴(6)固定联接，激振传动轴(6)通过轴承安装在内滚筒(10)的支撑轴(3)的中心孔内，内滚筒(10)的支撑轴(3)通过轴承安装在外滚筒(7)的左侧幅板(4)上，外滚筒(7)的左侧幅板(4)的轴颈通过轴承安装在支架(5)上，激振传动轴(6)的右端通过第一激振传动齿轮(9)及第二激振传动齿轮(8)与第二激振轴(12)驱动联接，第一激振传动齿轮(9)与激振传动轴(6)的右端固定联接，第二激振传动齿轮(8)与第二激振轴(12)的左端固定联接，第二激振轴(12)通过第四激振传动齿轮(16)及第三激振传动齿轮(15)与第一激振轴(11)驱动联接，第四激振传动齿轮(16)与第二激振轴(12)的右端固定联接，第三激振传动齿轮(15)与第一激振轴(11)的右端固定联接，第一偏心块(13)与第一激振轴(11)固定联接，第二偏心块(14)与第二激振轴(12)固定联接，所述第一激振轴(11)和第二激振轴(12)的两端均通过轴承安装在内滚筒(10)的两侧幅板上，其特征是：所述内滚筒传动轴(18)的左端与内滚筒(10)的右端固定联接，所述内滚筒传动轴(18)穿过传动套筒(19)的中心孔，所述内滚筒传动轴(18)的左侧通过轴承安装在外滚筒(7)的右侧幅板(17)上，所述内滚筒传动轴(18)的右侧通过轴承安装在传动套筒(19)的中心孔内，所述传动套筒(19)与驱动马达(24)的转动部件固定联接，所述内滚筒传动轴(18)的右端通过联轴器与锁紧缸(22)的运动部件固定联接，所述锁紧缸(22)的右端设置有角位移传感器(23)，所述角位移传感器(23)的机壳与锁紧缸(22)的固定部分固定联接，所述角位移传感器(23)输入轴与锁紧缸(22)的运动部件固定联接；离合器(20)的机壳固定部分与箱体(25)的左侧壁内部侧面固定联接，所述离合器(20)的从动旋转运动部件与内滚筒传动轴(18)固定联接，所述离合器(20)的主动旋转运动部件与传动套筒(19)固定联接，所述锁紧缸(22)通过流体管路与电磁阀(29)连接，所述电磁阀(29)可以把锁紧缸(22)的两腔连通或断开，加速度传感器(26)固定联接在箱体(25)上。