[实用新型]离合器分离轴承和分离套筒的柔性连接机构

摘要

本实用新型涉及一种离合器分离轴承和分离套筒的柔性连接机构，属于汽车离合器技术领域。其包括分离轴承和分离套筒，分离轴承包括内圈、密封圈、外圈、钢球、保持架、卡簧、防尘罩和弹簧片，所述内圈和外圈之间设有钢球，防尘罩后端连接橡胶密封唇，橡胶密封唇与内圈右端面紧密接触，分离套筒内孔表面设有自润滑内衬，分离轴承的内、外圈分别空套在分离套筒外，内、外圈分别与分离套筒之间留有空隙。所述弹簧片下端安装在外圈与分离套筒之间的空隙中，上端则紧贴外圈的内侧面上。本实用新型结构简单、紧凑，合理；提高了分离轴承的使用寿命，减轻了分离轴承总成重量，避免了润滑油的泄露和污物的入侵。

主权项

一种离合器分离轴承和分离套筒的柔性连接机构，包括分离轴承(10)和分离套筒(9)，分离轴承(10)包括内圈(1)、外圈(3)、钢球(4)、卡簧(6) 、防尘罩 (7) 和弹簧片(8)，所述内圈(1)和外圈(3)之间设有钢球(4)，分离轴承(10)的内、外圈(1、3)分别空套在分离套筒(9)外，内、外圈(3)与分离套筒(9)之间留有空隙；所述弹簧片(8)下端安装在外圈(1)与分离套筒(9)之间的空隙中，上端则紧贴外圈(3)的内侧面上；所述卡簧(6)和弹簧片(8)之间安装防尘罩 (7)，卡簧(6)将弹簧片(8)和防尘罩 (7)紧固在分离套筒(9)上，使得外圈(3)与分离套筒(9)压紧；所述分离套筒(9)上设有沿其径向向外延伸的支承台(12)和法兰(13)，法兰(13)的左端用于连接分离轴承(10)，分离套筒(9)上与分离轴承(10)连接处设有卡槽(11)，分离轴承(10)的卡簧(6)安装在卡槽(11)中，其特征是：还包括橡胶密封唇（14）和自润滑内衬(16)，所述防尘罩 (7)后端连接橡胶密封唇（14）；所述分离套筒(9)的内孔表面设有自润滑内衬(16)。