[实用新型]一种四通管车夹具的主轴连接板有效
| 申请号： | 201220241413.5 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202592082U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王铮 | 申请（专利权）人： | 上海昌强电站配件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201609 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种四通管车夹具的主轴连接板。一种四通管车夹具的主轴连接板，包括主轴连接板本体，其特征在于：主轴连接板的上方左右两侧分别设有螺纹孔，主轴连接板上设有楔形凹槽，楔形凹槽的四周均布设有另一螺纹孔，楔形凹槽下方设有若干沉头螺钉孔，主轴连接板的下方左右两侧分别设有另一沉头螺钉孔。同现有技术相比，在角尺板的后方增设主轴连接板，分别将角尺板与主轴连接在一起，既能启动连接主轴的作用，又能连接固定角尺板，使零部件在进行加工时，更能被牢固的锁紧固定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四通 夹具 主轴 连接 | ||
【主权项】：
一种四通管车夹具的主轴连接板，包括主轴连接板本体，其特征在于：主轴连接板（3）的上方左右两侧分别设有螺纹孔（4），主轴连接板（3）上设有楔形凹槽（7），楔形凹槽（7）的四周均布设有另一螺纹孔（6），楔形凹槽（7）下方设有若干沉头螺钉孔（1），主轴连接板（3）的下方左右两侧分别设有另一沉头螺钉孔（9）。
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