[实用新型]汽车衡称体多头自动焊装置有效
申请号: | 201220241934.0 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202571567U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 李守信;郭跃华;杨艳喜 | 申请(专利权)人: | 包头申大机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/12;B23K9/127 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014040 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车衡称体多头自动焊装置,包括门型机架、CO2电焊机及送丝机,其特征是:在门型机架两侧支撑梁的底部设有行走轮,在门型机架的两侧支撑梁下部分别设有一台交流电机变频调速机构;在门型机架的两侧支撑梁上部之间水平设有大导轨,大导轨上安装有一个以上的能够沿大导轨滑动的气缸固定装置,气缸固定装置的底部安装有气缸,气缸的缸杆端部水平固定有小导轨,小导轨上安装有能够沿小导轨滑动的CO2焊枪气动导弧装置,在CO2焊枪气动导弧装置的下部设有机械靠轮。其优点是:操作简单合理,能够始终跟踪焊缝,对多根U型或I型加强钢同时进行自动焊接,避免了人为因素的干扰,焊接质量高,减小产品变形量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 衡称体 多头 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车衡称体多头自动焊装置,包括门型机架、CO2电焊机及送丝机,其特征是:CO2电焊机及送丝机设在门型机架的顶部,在门型机架两侧支撑梁的底部设有行走轮,在门型机架的两侧支撑梁下部分别设有一台交流电机变频调速机构;在门型机架的两侧支撑梁上部之间水平设有大导轨,大导轨上安装有一个以上的能够沿大导轨滑动的气缸固定装置,气缸固定装置的底部安装有气缸,气缸的缸杆端部水平固定有小导轨,小导轨上安装有能够沿小导轨滑动的CO2焊枪气动导弧装置,在CO2焊枪气动导弧装置的下部设有机械靠轮。
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