[实用新型]自由线轮的改进结构

摘要

本实用新型涉及一种自由线轮的改进结构，包括线盘、转轴和刹车机构，线盘上开有轴向贯通孔，在线盘的两端面上分别具有成形于贯通孔端口且直径大于对应端口的第一收纳凹部和第二收纳凹部，在第一、第二收纳凹部中分别安装有能承受径向力的第一、第二轴承，转轴位于贯通孔中并由第一、第二轴承支承，在第一轴承外侧的转轴上还安装有能承受轴向力的第三轴承，刹车机构位于第二轴承外侧，并在刹车机构和第二轴承之间的转轴上套有弹簧，同时在第一轴承和第二轴承之间的转轴上还套有两端分别与第一轴承、第二轴承的内圈相抵的套管。利用套管可以将轴向力传递至第三轴承，使第一、二轴承上的轴向力抵消，确保线盘正常工作，并能延长线轮的使用寿命。

主权项

一种自由线轮的改进结构，包括线盘、转轴和刹车机构，所述线盘上开有轴向贯通孔，在所述线盘的两端面上分别具有成形于贯通孔端口的第一收纳凹部和第二收纳凹部，且该第一收纳凹部、第二收纳凹部的直径大于贯通孔的对应端口，在所述第一、第二收纳凹部中分别安装有能承受径向力的第一、第二轴承，所述转轴位于所述贯通孔中并由第一、第二轴承支承，在所述第一轴承外侧的转轴上还安装有能承受轴向力的第三轴承，所述刹车机构位于所述第二轴承外侧，并在所述刹车机构和第二轴承之间的转轴上还套有使第二轴承及线盘始终具有向第一轴承侧移动趋势的弹簧，其特征在于：所述第一轴承和第二轴承之间的转轴上还套有一套管，该套管的两端分别与第一轴承、第二轴承的内圈相抵。