[实用新型]一种发动机缸盖与节温器壳体的连接结构有效
| 申请号： | 201220253259.3 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202628298U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 胡景彦;洪进 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/36 | 分类号： | F02F1/36;F01P7/16 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315605 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型解决的技术问题是，提供一种发动机缸盖与节温器壳体的连接结构，减少了零部件数量、节约了空间，同时减少了管路连接、提高了水泵效率。具体是指一种发动机缸盖与节温器壳体的连接结构，它包括发动机缸盖和节温器壳体，发动机缸盖设有出水孔，节温器壳体设有进水孔；发动机缸盖和节温器壳体为一体成型的整体结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 节温器 壳体 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖与节温器壳体的连接结构，它包括发动机缸盖（1）和节温器壳体（2），发动机缸盖设有出水孔（3），节温器壳体（2）设有进水孔（4）；其特征在于：发动机缸盖（1）和节温器壳体（2）为一体成型的整体结构。
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