[实用新型]一种变速器的选换挡机构

摘要

本实用新型提供了一种变速器的选换挡机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的选换挡机构中挡位拨叉分别固定在各自的叉轴上，导致变速器体积较大零件繁多的问题。本变速器的选换挡机构包括固定在变速器壳体上的支架、至少两个能沿着支架滑动的拨叉、能相对支架作周向转动和轴向移动的叉轴，叉轴上固定连接有换挡套筒，在换挡套筒的不同圆周角度上分别开设有至少两个选挡槽，当转动叉轴时换挡套筒上其中一个选挡槽会与对应的一个拨叉相卡接且仅能带动对应的一个拨叉沿着支架滑动。本变速器的选换挡机构是将至少两个拨叉通过一个支架集成到同一根叉轴上，具有零部件集成化高，制造成本低，安装简便等优点。

主权项

一种变速器的选换挡机构，包括固定在变速器壳体上的支架（1）、至少两个能沿着支架（1）滑动的拨叉（3）、能相对支架（1）作周向转动和轴向移动的叉轴（2），其特征在于，所述的叉轴（2）上固定连接有换挡套筒（4），在所述的换挡套筒（4）的不同圆周角度上分别开设有至少两个选挡槽（41），当转动叉轴（2）时换挡套筒（4）上其中一个选挡槽（41）会与对应的一个拨叉（3）相卡接且仅能带动对应的一个拨叉（3）沿着支架（1）滑动。