[实用新型]一种车用自动调节风扇控制装置有效
| 申请号： | 201220254518.4 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203023089U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 潘国乐;戴礼强;韩海强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用自动调节风扇控制装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术传统移动风扇因供电和放置不方便、智能化水平低，在车内使用受到限制的问题。本车用自动调节风扇控制装置包括用于给风扇提供电能的蓄电池和若干个用于执行风扇转动的风扇电机，还包括用于根据环境温度控制风扇电机转速的温控电路和用于实现风扇电机的并联和串联的开关电路，温控电路连接开关电路，蓄电池通过开关电路给风扇电机供电，开关电路连接若干个风扇电机，温控电路还连接有点火开关。该装置根据环境温度的变化自动调节车内风扇的转速来实现对车舱内的基本降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调节 风扇 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用自动调节风扇控制装置，该装置包括用于给风扇提供电能的蓄电池（3）和若干个用于执行风扇转动的风扇电机，其特征在于，该装置还包括用于根据环境温度控制风扇电机转速的温控电路（2）和用于实现风扇电机的并联和串联的开关电路（1），所述的温控电路（2）连接开关电路（1），所述的蓄电池（3）通过开关电路（1）给风扇电机供电，且所述开关电路（1）连接若干个风扇电机，所述的温控电路（2）还连接有点火开关（K3）。
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