[实用新型]一种汽车内用于固定车用软管的支架有效
申请号: | 201220254714.1 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202790957U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 白秀娟;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车内用于固定车用软管的支架,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有技术中同时固定多个车用软管的成本较高,工作量大的问题。该汽车内用于固定车用软管的支架,包括由片状条形体弯折形成的弯曲部、连接在弯曲部上的上自由部和下自由部,片状条形体具有弹性且上自由部和下自由部的自由端分别为上固定端和下固定端,在弯曲部和上固定端之间部分为上支撑部,在弯曲部和下固定端之间部分为下支撑部,在上固定端和下固定端叠合固定时,所述的弯曲部内壁、上支撑部内壁和下支撑部内壁之间形成若干个相连通的定位孔。本实用新型能够同时固定多个软管,具有成本低、工作量小的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 用于 固定 软管 支架 | ||
【主权项】:
一种汽车内用于固定车用软管的支架,所述的支架包括由片状条形体弯折形成的弯曲部(1)、连接在弯曲部(1)上的上自由部(2)和下自由部(3),其特征在于,所述的片状条形体具有弹性且所述的上自由部(2)和下自由部(3)的自由端分别为上固定端(2a)和下固定端(3a),在弯曲部(1)和上固定端(2a)之间部分为上支撑部(4),在弯曲部(1)和下固定端(3a)之间部分为下支撑部(5),在上固定端(2a)和下固定端(3a)叠合固定时,所述的弯曲部(1)内壁、上支撑部(4)内壁和下支撑部(5)内壁之间形成若干个相连通的定位孔(6)。
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