[实用新型]一种汽车制冷器排出管安装支架有效
| 申请号： | 201220256218.X | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202623914U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 刘恒荣;曾刚;陈海涛 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制冷器排出管安装支架，包括呈“L”型的本体，其特征是：在所述本体的中部设有“L”型加强筋，在所述本体的水平部分边缘设有两个水平焊接搭接面，在所述本体的竖直部分边缘设有两个竖直焊接搭接面，两个水平焊接搭接面和两个竖直焊接搭接面与汽车地板上的“L”型结构固定连接；制冷器排出管安装在本体上。本实用新型由于本支架呈“L”型，能够焊接在对应的“L”型型面上，并有四个焊接搭接边，所以连接强度非常好；由于本支架中间设有一条“L”型加强筋，提高了本支架自身的强度；由于本支架与地板焊接，随白车身电泳，效果好，不易锈蚀。适合那些需要不在同一安装面上均有安装点且受力要求比较高的零件的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制冷 排出 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车制冷器排出管安装支架，包括呈“L”型的本体（2－2），其特征是：在所述本体（2－2）的中部设有“L”型加强筋（2‑2‑3），在所述本体（2－2）的水平部分边缘设有两个水平焊接搭接面（2‑2‑2、2‑2‑5），在所述本体（2－2）的竖直部分边缘设有两个竖直焊接搭接面（2‑2‑1、2‑2‑6），两个水平焊接搭接面和两个竖直焊接搭接面均与汽车地板（2‑1）上的“L”型结构（2‑1‑1）或（2‑1‑2）固定连接；制冷器排出管（2－3）安装在本体（2－2）上。
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