[实用新型]多车型车身焊装夹具有效
申请号: | 201220256626.5 | 申请日: | 2012-06-02 |
公开(公告)号: | CN202571689U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 黄洪军;李金光;沈君亮;倪革伟;孙福友 | 申请(专利权)人: | 山东迈赫自动化装备股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王庆德 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多车型车身焊装夹具,其包括底架,底架上装有纵向相对设置的两支架,前侧的支架上转动连接有由动力装置驱动的主动轴,后侧的支架上转动连接有与主动轴相对设置的从动轴,主动轴和从动轴上对应装有可连接至少两个焊接工装夹具的固定座;固定座包括支撑板,两对应的支撑板上分别环布有至少两个对应设置的支承座;底架上设有调平装置;调平装置包括分别固接在底架四角部的调平板,每一调平板上至少螺接有两个调平螺栓。本实用新型通过旋转焊接工装夹具来实现多车型焊接工艺的切换,大大减小了焊接工装夹具及固定座所占用的空间,降低了生产成本;并且操作方便,特别适合于车身结构复杂、车型较多、空间狭小的车身焊接车间。 | ||
搜索关键词: | 车型 车身 夹具 | ||
【主权项】:
一种多车型车身焊装夹具,包括底架(1),其特征是:底架(1)上装有纵向相对设置的两支架(2),前侧的支架(2)上转动连接有由动力装置驱动的主动轴(3),后侧的支架(2)上转动连接有与主动轴(3)相对设置的从动轴(4),主动轴(3)和从动轴(4)上对应装有可连接至少两个焊接工装夹具的固定座(6)。
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