[实用新型]筒式减震器有效
申请号: | 201220259895.7 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202560910U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 尤献华;尤武;宋正宏;饶卫民 | 申请(专利权)人: | 瑞安市大路减震器有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了筒式减震器,包括工作缸筒、活塞杆、活塞总成和压缩阀总成,活塞总成设在工作缸筒内与活塞杆的下端连接,活塞杆的上端与减震器的上端吊环连接,压缩阀总成设在工作缸筒的底部,其特征在于:减震器还包括储油气筒,储油气筒固定套设在工作缸筒外,储油气筒和工作缸筒之间通过压缩阀总成的阀孔相通,工作缸筒的上下腔之间通过活塞总成的阀孔相通,工作缸筒内充填油液,储油气筒内充填油液和气体。本实用新型减震效果好,使用寿命长,而且可以很好防尘。 | ||
搜索关键词: | 减震器 | ||
【主权项】:
筒式减震器,包括工作缸筒、活塞杆、活塞总成和压缩阀总成,活塞总成设在工作缸筒内与活塞杆的下端连接,活塞杆的上端与减震器的上端吊环连接,压缩阀总成设在工作缸筒的底部,其特征在于:减震器还包括储油气筒,储油气筒固定套设在工作缸筒外,储油气筒和工作缸筒之间通过压缩阀总成的阀孔相通,工作缸筒的上下腔之间通过活塞总成的阀孔相通,工作缸筒内充填油液,储油气筒内充填油液和气体。
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