[实用新型]推进刹车综合器有效
| 申请号： | 201220261213.6 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN202703889U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 陈晓春 | 申请（专利权）人： | 陈晓春 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 311108 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种推进刹车综合器，包括外框架，在所述外框架上设置有风机，所述风机与主电机连接，风机与主电机的转轴与方向控制电机连接。本实用新型的推进刹车综合器，将推进结构和刹车结构综合在一起，可以同时实现推进和刹车的功能，占用体积小，适合各种飞行汽车以及飞行装置的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 推进 刹车 综合 | ||
【主权项】：
一种推进刹车综合器，其特征在于包括外框架（8），在所述外框架（8）上设置有风机（1），所述风机（1）与主电机（3）连接，风机（1）与主电机（3）的转轴与方向控制电机（4）连接。
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