[实用新型]汽车驱动桥差速器用调整螺母总成有效
申请号: | 201220261418.4 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202646647U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 张辉 | 申请(专利权)人: | 陕西汉德车桥有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种汽车驱动桥差速器用调整螺母总成,布置于支撑差速器壳体的轴承的外侧,轴承内环嵌套在柱形的差速器外壳(6)上,调整螺母采用螺纹调整,螺母内侧端面与轴承端面接触,螺母外侧端面上设有凹槽(5)用于安放锁止机构,其特征在于:所述调整螺母总成还包括集油罩(2),调整螺母(1)一端与集油罩(2)压装且集油罩(2)底部与调整螺母一端具有一空腔,该空腔为临时集油腔(3),集油罩(2)设有开口并且与差速器外壳(6)相通,调整螺母(1)与轴承接触的端部设有若干个进油口(4)。润滑油通过进油口(4)进入临时集油腔(3),再从临时集油腔(3)进入差速器,使差速器的齿轮、垫片等内部零件得到很好的润滑,改善了差速器的润滑条件。 | ||
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【主权项】:
一种汽车驱动桥差速器用调整螺母总成,布置于支撑差速器壳体的轴承的外侧,轴承内环嵌套在柱形的差速器外壳(6)上,调整螺母采用螺纹调整,螺母内侧端面与轴承端面接触,螺母外侧端面上设有凹槽(5)用于安放锁止机构,其特征在于:所述调整螺母总成还包括集油罩(2),调整螺母(1)一端与集油罩(2)压装且集油罩(2)底部与调整螺母一端具有一空腔,该空腔为临时集油腔(3),集油罩(2)设有开口并且与差速器外壳相通,调整螺母(1)与轴承接触的端部设有若干个进油口(4)。
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