[实用新型]一种抗扭矩结构的纯电动轿车悬置减振装置有效
| 申请号： | 201220262738.1 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN202764684U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 邬全法;王贵 | 申请（专利权）人： | 安徽东星汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 246700 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抗扭矩结构的纯电动轿车悬置减振装置，包括有外骨架、内骨架，内骨架与外骨架之间具有四个间隙，四个间隙中分别填充有限位橡胶块。本实用新型能够很好的满足新能源纯电动轿车对动力总成的隔振要求，对整车的NVH性能有很好的供献价值，是一种非常具有经济价值的悬置减振装置，可以满足在新能源纯电动轿车领域对动力总成悬置隔振要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭矩 结构 电动 轿车 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种抗扭矩结构的纯电动轿车悬置减振装置，包括有外骨架、安装在外骨架中的内骨架，其特征在于：内骨架与外骨架之间具有呈X状对称分布的四个间隙，且内、外骨架之间X状对称分布的四个间隙中分别填充有限位橡胶块。
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