[实用新型]电动车限速装置有效

专利信息
申请号: 201220265028.4 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN202656872U 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 邓金声;邱庆丰;林道勇 申请(专利权)人: 山东润峰电子科技有限公司
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277800 山东省枣*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种电动车限速装置,其中包括:供电装置、主控装置、速度调节装置、电机控制装置;本电动车限速装置还包括速度采集装置和输出控制装置,速度采集装置使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输出到电机控制装置的电流;输出控制装置由供电装置供电。本实用新型的优点是:本实用新型并非根据输出占空比计算加速度,而是直接通过判断速度采样装置固定时间(T)内的速度变化值计算实际加速度,能在限速范围内实现最大功率输出,达到最大的扭矩。
搜索关键词: 电动车 限速 装置
【主权项】:
一种电动车限速装置,其中包括:供电装置(1)、主控装置(4)、速度调节装置(3)、电机控制装置(6);供电装置(1)采用直流电源,对主控装置(4)供电;主控装置(4)包括输入采样转换电路,主控芯片,输出电路;速度调节装置(3)由可调电压的装置组成,如踏板或转把调节电压;电机控制装置(6)采用电动机,如直流无刷三相电机;其特征在于:本电动车限速装置还包括速度采集装置(2)和输出控制装置(5),速度采集装置(2)使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置(5)由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置(4)输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输出到电机控制装置(6)的电流;输出控制装置(5)由供电装置(1)供电。
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