[实用新型]电动车限速装置有效
申请号: | 201220265028.4 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202656872U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 邓金声;邱庆丰;林道勇 | 申请(专利权)人: | 山东润峰电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种电动车限速装置,其中包括:供电装置、主控装置、速度调节装置、电机控制装置;本电动车限速装置还包括速度采集装置和输出控制装置,速度采集装置使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输出到电机控制装置的电流;输出控制装置由供电装置供电。本实用新型的优点是:本实用新型并非根据输出占空比计算加速度,而是直接通过判断速度采样装置固定时间(T)内的速度变化值计算实际加速度,能在限速范围内实现最大功率输出,达到最大的扭矩。 | ||
搜索关键词: | 电动车 限速 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车限速装置,其中包括:供电装置(1)、主控装置(4)、速度调节装置(3)、电机控制装置(6);供电装置(1)采用直流电源,对主控装置(4)供电;主控装置(4)包括输入采样转换电路,主控芯片,输出电路;速度调节装置(3)由可调电压的装置组成,如踏板或转把调节电压;电机控制装置(6)采用电动机,如直流无刷三相电机;其特征在于:本电动车限速装置还包括速度采集装置(2)和输出控制装置(5),速度采集装置(2)使用采集电机霍尔器件的变化速度,采集电机相线的变化速度;输出控制装置(5)由开关元器件,驱动电路组成,通过上述主控装置(4)输出的占空比的大小,对开关元器件的开关时间进行控制,从而控制其输出到电机控制装置(6)的电流;输出控制装置(5)由供电装置(1)供电。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置