[实用新型]带有翻边密封机构的汽车减震器有效
申请号: | 201220268456.2 | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN202707897U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 陈万里;范海峰;郑光辉;李才明;张良成;陈万成 | 申请(专利权)人: | 浙江亚之星汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325409 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了带有翻边密封机构的汽车减震器,包括活塞杆、储油缸筒和设置在储油缸筒内的工作缸筒,所述的活塞杆设置在工作缸筒内,活塞杆的端部设有活塞阀总成,所述的储油缸筒和工作缸筒同轴设置,储油缸筒的顶部为减震器封口,工作缸筒的底部设有底阀总成,储油缸筒和活塞杆之间设有导向器,导向器与活塞杆之间设有油封,油封与活塞杆活动连接,其特征在于:所述的油封边缘设有翻边结构,与减震器封口和导向器密封配合。本实用新型的带有翻边密封机构的汽车减震器的油封采用翻边结构,与导向器和储油缸筒密封配合,使带有翻边密封机构的汽车减震器的密封性得到了提高,同时这种翻边结构增加了减震器封口处的承载能力,提高带有翻边密封机构的汽车减震器的承受内压力,从而提高了产品的耐久性。 | ||
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【主权项】:
带有翻边密封机构的汽车减震器,包括活塞杆、储油缸筒和设置在储油缸筒内的工作缸筒,所述的活塞杆设置在工作缸筒内,活塞杆的端部设有活塞阀总成,所述的储油缸筒和工作缸筒同轴设置,储油缸筒的顶部为减震器封口,工作缸筒的底部设有底阀总成,储油缸筒和活塞杆之间设有导向器,导向器与活塞杆之间设有油封,油封与活塞杆活动连接,其特征在于:所述的油封边缘设有翻边结构,与减震器封口和导向器密封配合。
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