[实用新型]新型导杆式调距装置有效
| 申请号： | 201220271481.6 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202671160U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 阚农生;王疆;吴召祥;汪恭平;时松;檀友苗 | 申请（专利权）人： | 安庆联动属具股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;B66F9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246001 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉车属具，目的是提供一种新型导杆式调距装置，其通过液压控制来实现货叉位置的调整，避免人工调整，提高物料搬运过程的效率及安全性，包括一承重及导向用固定导杆；一对与固定导杆平行放置的液压油缸；一液压控制装置驱动两液压油缸同步动作；一对与两液压油缸及固定导杆相连接的拨叉总成，液压控制装置中的油路联接块总成可实现将一组油路同时分入两液压油缸以便两液压油缸能够正常工作。本实用新型通过一组叉车系统油路来控制两个相同动作，特别是通过调整液压系统中双油缸端部节流阀来控制双油缸的同步伸缩运动，联动两拨叉总成起到调整两货叉位置的功能，从而方便货物的叉取，并能使货物摆放整齐有序。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 导杆式调距 装置 | ||
【主权项】：
一种新型导杆式调距装置，包括一承重及导向用固定导杆；一对与固定导杆平行放置的液压油缸；一液压控制装置驱动两液压油缸同步动作；一对与两液压油缸及固定导杆相连接的拨叉总成，其特征在于：液压控制装置中的油路联接块总成可实现将一组油路同时分入两液压油缸以便两液压油缸能够正常工作。
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