[实用新型]一种用于装配发动机正时系统的定位工装有效
申请号: | 201220271727.X | 申请日: | 2012-06-06 |
公开(公告)号: | CN202684784U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 夏志鹏;苏晓燕;徐友;刘岩;沈源;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于装配发动机正时系统的定位工装,解决了现有技术的定位销易遗忘在定位孔中,在凸轮轴链轮拧紧力矩后不易拔出的问题,其包括正时销,还包括拉手,所述的拉手两端均设有卡臂,所述的卡臂的自由端设有卡口,所述的正时销包括销体及位于销体上方的卡头,所述的销体与卡头为同质一体结构,且销体与卡头之间设有环状结构的卡槽,所述的卡口与卡槽相配。本实用新型具有使得正时销的插拔更加省时省力,提高了正时系统的装配效率;不易将正时销遗忘在定位孔中;结构简单,使用方便等有益效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 装配 发动机 正时 系统 定位 工装 | ||
【主权项】:
一种用于装配发动机正时系统的定位工装,包括正时销,其特征在于,所述的定位工装还包括拉手(1),所述的拉手(1)两端设有卡臂(2),所述的卡臂(2)的自由端设有卡口(3),所述的正时销包括销体(4)及位于销体(4)上方的卡头(5),所述的销体(4)与卡头(5)为同质一体结构,且销体(4)与卡头(5)之间设有环状结构的卡槽(6),所述的卡口(3)与卡槽(6)相配。
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