[实用新型]滑板车后轮减震机构有效
申请号: | 201220272028.7 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202593765U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 颜科学 | 申请(专利权)人: | 颜科学 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种滑板车后轮减震机构,滑板车后轮支架上设有后轮,后轮支架通过减震器与连杆相连。减震器包括:与后轮支架相连的连接座,连接座与减震架相铰接,减震架固定于连杆后端,减震架上设有开口,连接座安装于该开口中,连接座中设有弹性体安装槽,弹性体一端与安装槽相抵触,弹性体另一端与减震架相抵触。由于连接座与减震架相铰接,减震架固定于连杆后端,当后轮震动或受力时,后轮的震动或受力通过后轮支架传到连接座,连接座绕转轴摆动,在弹性体的作用下,从而实现有效的缓冲和减震。本实用新型的滑板车后轮减震机构结构简单、减震效果理想。 | ||
搜索关键词: | 滑板 后轮 减震 机构 | ||
【主权项】:
一种滑板车后轮减震机构,滑板车后轮支架上设有后轮,后轮支架通过减震器与连杆相连,其特征在于:所述的减震器包括:与后轮支架相连的连接座,连接座与减震架相铰接,减震架固定于连杆后端,减震架上设有开口,连接座安装于该开口中,连接座中设有弹性体安装槽,弹性体一端与安装槽相抵触,弹性体另一端与减震架相抵触。
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