[实用新型]车辆牵引挂件

摘要

车辆牵引挂件，安装在车辆的挂斗连接头上，主要由固定板、销轴和连接轴组成，在固定板的中部固定安装有上、下两个销轴套，销轴安装在上、下销轴套之间，连接轴的前端加工有轴套，中部套装有牵引座，后端安装有固定螺母，轴套套装在销轴的中部，在上、下销轴套内安装有轴承，销轴的两端固定在轴承内，在上、下销轴套的两端安装有端盖，在上端盖下安装有间隙调节片，间隙调节片上安装有调节螺钉。采用上述技术方案，由于牵引挂件的上、下销轴套与销轴之间安装有轴承，采用轴承接触的方式连接，在使用时，车头的牵引力和转向力集中在上、下销轴套与销轴之间的轴承上，轴承的转动摩擦力较小，磨损较慢，牵引挂件的使用寿命得到延长。

主权项

车辆牵引挂件，安装在车辆的挂斗连接头上，主要由固定板（1）、销轴（7）和连接轴（9）组成，在固定板（1）上开有固定螺孔，固定板（1）的中部固定安装有上、下两个销轴套（6），销轴（7）安装在上、下销轴套（6）之间，连接轴（9）的前端加工有轴套（8），中部套装有牵引座（10），后端安装有固定螺母（11），轴套（8）套装在销轴（7）的中部，其特征在于：在上、下销轴套（6）内安装有轴承（2），销轴（7）的两端固定在轴承（2）内，在上、下销轴套（6）的两端安装有端盖（3），在上端盖（3）下安装有间隙调节片（5），间隙调节片（5）上安装有调节螺钉（4）。