[实用新型]兼做电动汽车保险杠的蓄能器有效
申请号: | 201220275805.3 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202641586U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 孙洪朝 | 申请(专利权)人: | 江苏道爵新能源车业有限公司 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20;B60T10/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 225251 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 兼做电动汽车保险杠的蓄能器。涉及到一种能兼做电动汽车保险杠的蓄能器。提供了一种能将刹车消耗的惯性能转化为动力能,并进行储存的兼做电动汽车保险杠的蓄能器。包括蓄能气囊和壳体,所述蓄能气囊设在所述壳体内;所述蓄能气囊具有输入口、输出口和安全出口;所述蓄能气囊的输入口、输出口和安全出口分别贯穿所述壳体、伸出在所述壳体的外部。本实用新型通过蓄能气囊把汽车在平道上刹车所浪费的、断断续续的惯性能,及时有效的存储并“集聚”起来,就像给带发条的钟表随时上弦一样。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 保险杠 蓄能器 | ||
【主权项】:
兼做电动汽车保险杠的蓄能器,其特征在于,包括蓄能气囊和壳体,所述蓄能气囊设在所述壳体内;所述蓄能气囊具有输入口、输出口和安全出口;所述蓄能气囊的输入口、输出口和安全出口分别贯穿所述壳体、伸出在所述壳体的外部。
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