[实用新型]一种螺旋桨减摇系统有效
| 申请号： | 201220279546.1 | 申请日： | 2012-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202624599U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 苟乃琛 | 申请（专利权）人： | 苟乃琛 |
| 主分类号： | B63B39/08 | 分类号： | B63B39/08;B63H5/125;B63H21/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船体的减摇装置，尤其是一种螺旋桨减摇系统。其在船体船艏两舷处各设有一个推进器，所述推进器由电动机驱动，所述电动机设于船舱内，所述船体内设有第一控制箱和第一摆锤，所述第一控制箱中设有第一回转轴，所述第一回转轴的轴线与船舯横截面相垂直，所述第一摆锤通过挂线与第一回转轴固接，所述第一控制箱中设有检测第一摆锤状态的编码器，所述编码器与第一回转轴连接并与处理器连接，所述处理器与电动机连接。它克服了传统使用水翼减摇系统所造成的结构复杂易损坏成本高，在大风浪条件下减摇效果不佳等弊端，产生了一定的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋桨 系统 | ||
【主权项】：
一种螺旋桨减摇系统，其特征在于：在船体船艏两舷处各设有一个推进器，所述推进器由电动机驱动，所述电动机设于船舱内，所述船体内设有第一控制箱和第一摆锤，所述第一控制箱中设有第一回转轴，所述第一回转轴的轴线与船舯横截面相垂直，所述第一摆锤通过挂线与第一回转轴固接，所述第一控制箱中设有检测第一摆锤状态的编码器，所述编码器与第一回转轴连接并与处理器连接，所述处理器与电动机连接。
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