[实用新型]一种齿扇的焊接工装有效
| 申请号： | 201220282731.6 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202684403U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 刘清烦;金保辉 | 申请（专利权）人： | 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种齿扇的焊接工装，能够保证齿扇与主动臂之间焊接位置的准确，避免升降器运行过程中的异响，延长升降器的使用寿命。该齿扇的焊接工装，包括板体，板体的板面上设有相互对称的第一定位销，两个第一定位销之间的中轴线上设有自定位销处延伸至板体一侧边缘处的凹槽，凹槽内分别沿槽长方向设有第二、三定位销。通过以上技术方案，该工装装置采用的两点定位方式，可以有效约束齿扇的六个自由度，准确给齿扇定位，保证在焊接过程中齿扇与主动臂之间焊接位置的准确，有效避免了升降器运行过程中的异响，同时也延长了升降器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种齿扇的焊接工装，包括板体(10)，其特征在于：所述板体(10)的板面上设有相互对称第一定位销(11)，两个第一定位销(11)之间的中轴线上设有自第一定位销(11)处延伸至板体(10)一侧边缘处的凹槽(12，)凹槽(12)内分别沿槽长方向设有第二、三定位销(13)、(14)。
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