[实用新型]一种新型的发动机油底壳有效
| 申请号： | 201220287790.2 | 申请日： | 2012-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN202673394U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 温国生 | 申请（专利权）人： | 重庆科克发动机技术有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401260 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的发动机油底壳，包括上壳体、下壳体、放油螺塞，上壳体连接在发动机机体上，下壳体连接在上壳体下方，放油螺塞位于下壳体端面底部，其中，还包括有上壳体密封垫片和下壳体密封垫片，上壳体密封垫片位于发动机机体和上壳体的连接处，下壳体密封垫片位于上壳体和下壳体的连接处，上壳体和下壳体均采用钢板焊接而成。本实用新型克服了现有的发动机油底壳制造成本高，加工难度大，生产周期长，拆卸难的缺陷，提供一种制造成本低，易加工，生产周期短，拆卸方便的一种新型的发动机油底壳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种新型的发动机油底壳，包括上壳体、下壳体、放油螺塞，上壳体连接在发动机机体上，下壳体连接于上壳体下方，放油螺塞位于下壳体端面底部，其特征在于：还包括有上壳体密封垫片和下壳体密封垫片，上壳体密封垫片位于发动机机体和上壳体的连接处，下壳体密封垫片位于上壳体和下壳体的连接处，上壳体和下壳体均采用钢板焊接而成。
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