[实用新型]减速器用分油装置

摘要

本实用新型涉及一种减速器用分油装置，它包括分油器、调油销，分油器为设有进油孔、出油孔、调油孔的长方体，进油孔开口设于分油器一侧面中部，出油孔分两类，一类为用于减速器箱体外润滑的第一出油孔，一类为用于减速器箱体内润滑的第二出油孔，出油孔的端口位置均接入管子，形成减速器的油路，第一出油孔垂直穿过长方体一侧外表面且垂直通过进油孔，调油孔分两排设置垂直分布于进油孔两侧且垂直通过第一出油孔，调油孔为直径不等的阶梯型孔，调油孔直径最小端为第二出油孔。本实用新型采用一体式分油器，结构简单、可调节出油量的大小，便于安装和维修并且总体尺寸较小，分油器上的孔可根据设计者自由布置，有利于减速器油路的美观布置，使减速器的外观更加整齐漂亮。

主权项

一种减速器用分油装置，包括分油器、调油销，其特征在于：所述分油器为设有进油孔、出油孔、调油孔的长方体，所述进油孔开口设于所述分油器一侧面中部，出油孔分两类，一类为用于减速器箱体外润滑的第一出油孔，一类为用于减速器箱体内润滑的第二出油孔，出油孔的端口位置均接入管子，形成减速器的油路，所述第一出油孔垂直穿过所述长方体一侧外表面且垂直通过所述进油孔，所述调油孔分两排设置垂直分布于所述进油孔两侧且垂直通过所述第一出油孔，所述调油孔为直径不等的阶梯形孔，所述调油孔直径最小端为第二出油孔，所述调油销为与所述调油孔配合使用的阶梯轴。