[实用新型]增压汽油机排气歧管及与该排气歧管连接的隔热罩有效
申请号: | 201220298299.X | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN202707206U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 杨浩;商富强;兰燕杰;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种增压汽油机排气歧管,包括排气歧管本体,所述排气歧管本体设有与发动机气缸排气口相连通的进气口、出气口、以及设置在所述进气口和所述出气口之间的多个排气通道,每个所述排气通道从进气口到出气口依次划分为收缩区、整流区和渐扩区,其中,所述收缩区,用于提高发送机排气口排出的废气的流动速度;所述整流区,用于稳定所述废气的流动速度,防止排气不均;所述渐扩区,用于增加废气被排出时产生的压力。本实用新型还提供一种与该排气歧管连接的隔热罩,本实用新型的有益效果是:在保证高热负荷下的正常使用性能的前提下,通过排气通道变截面的设计起到合理组织废气流动的作用,减小各缸间排气干扰,提高排气能量的利用率。 | ||
搜索关键词: | 增压 汽油机 排气 歧管 连接 隔热 | ||
【主权项】:
一种增压汽油机排气歧管,包括排气歧管本体,所述排气歧管本体设有与发动机气缸排气口相连通的进气口、出气口、以及设置在所述进气口和所述出气口之间的多个排气通道,其特征在于,每个所述排气通道从进气口到出气口依次划分为收缩区、整流区和渐扩区,其中,所述收缩区,用于提高发动机排气口排出的废气的流动速度;所述整流区,用于稳定所述废气的流动速度,防止排气不均;所述渐扩区,用于增加废气被排出时产生的压力。
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