[实用新型]一种汽车后排可调节顶篷拉手结构

摘要

一种汽车后排可调节顶篷拉手结构，用于解决汽车后排顶篷拉手调整移动问题。技术方案是：它包括安装座、顶篷拉手、拉手固定板、拉手卡紧板和弹簧，所述安装座上设有拉手卡紧板槽和拉手固定板槽，拉手卡紧板位于拉手卡紧板槽内，拉手卡紧板的槽宽大于拉手卡紧板的板宽；所述拉手固定板位于拉手固定板槽内，拉手固定板槽的槽长大于拉手固定板的长度；拉手卡紧板和拉手固定板相邻的侧边上均设有相互匹配的波形齿；所述两弹簧顶压在拉手卡紧板上侧；所述拉手卡紧板上固接调节拨钮，所述顶篷拉手固接拉手固定板。本实用新型可实现顶篷拉手的前后调节，解决顶篷拉手与后排座椅位置不适配问题，充分体现了人性化设计理念，满足人机工程需要。

主权项

一种汽车后排可调节顶篷拉手结构，其特征在于：它包括安装座（5）、顶篷拉手（4）、拉手固定板（8）、拉手卡紧板（7）和弹簧（6），所述安装座上设有拉手卡紧板槽（5‑2）和拉手固定板槽（5‑1），拉手卡紧板（7）位于拉手卡紧板槽（5‑2）内，拉手卡紧板的槽宽大于拉手卡紧板的板宽；所述拉手固定板（8）位于拉手固定板槽（5‑1）内，拉手固定板槽的槽长大于拉手固定板的长度；拉手卡紧板（7）和拉手固定板（8）相邻的侧边上均设有相互匹配的波形齿；所述两弹簧（6）顶压在拉手卡紧板上侧；所述拉手卡紧板（7）上固接调节拨钮（3），所述顶篷拉手（4）固接拉手固定板（8）。