[实用新型]双齿轮输出自动消隙减速箱有效

专利信息
申请号: 201220303370.9 申请日: 2012-06-27
公开(公告)号: CN202732914U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 刁志刚 申请(专利权)人: 山东华辰重型机床有限公司
主分类号: F16H57/12 分类号: F16H57/12
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 王锡洪
地址: 257091 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种双齿轮输出自动消隙减速箱。其技术方案是:减速箱内部主要由第一齿轮轴、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮、左齿轮轴、左斜齿轮、左花键轴、左齿轮输出组成,所述的右路传动系统由右齿轮、右齿轮轴、右斜齿轮、右花键轴、右齿轮输出组成,将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。有益效果是:动力通过一个输入轴输入,经过减速箱变速后,能通过自动消隙的两个齿轮输出,能大幅提高机床工作台的定位精度。
搜索关键词: 齿轮 输出 自动 减速
【主权项】:
一种双齿轮输出自动消隙减速箱,其特征是:减速箱内部主要由第一齿轮轴(1)、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮(2)、左齿轮轴(4)、左斜齿轮(5)、左花键轴(6)、左齿轮输出(7)组成,所述的右路传动系统由右齿轮(3)、右齿轮轴(8)、右斜齿轮(9)、右花键轴(10)、右齿轮输出(11)组成,所述的第一齿轮轴(1)通过皮带或齿轮与电机连接,通过电机轴旋转,输入动力,带动左齿轮(2)和右齿轮(3)旋转,左齿轮(2)通过涨套(13)与左齿轮轴(4)联接,将动力依次通过左齿轮轴(4)、左斜齿轮(5)传递到左花键轴(6),左花键轴(6)连接左齿轮输出(7);所述的右齿轮(3)通过键与右齿轮轴(8)联接,将动力依次通过右斜齿轮(9)、右花键轴(10)连接到右齿轮输出(11),将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。
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