[实用新型]液压油泵车的过滤装置有效
申请号: | 201220304851.1 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202673880U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 蒙永胜;张乃斌 | 申请(专利权)人: | 中航航空服务保障(天津)股份公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300301 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种液压油泵车的过滤装置,包括油箱、吸油过滤器、油泵、压力油过滤器、第一级油滤、两个并联的第二级油滤;所述吸油过滤器、油箱、油泵、压力油过滤器、第一级油滤顺次通过油管相连通;所述第一级油滤另一端与所述两个并联的第二级油滤相连通。本实用新型的有益效果是所述第二级油滤的过滤精度为特精过滤,不仅能过滤油中的微细杂质,而且能过滤油中的部分水份,长时间保持油品的清洁度;所述并联的两个第二级油滤一起工作,一般工作半个小时即可满足系统清洁度的要求,提高工作效率,而且即使其中的一个第二级油滤堵塞也不会影响整个系统正常工作;节约成本,更换滤芯的时间由原来的每两个月一次,延长到每两年一次。 | ||
搜索关键词: | 液压 油泵 过滤 装置 | ||
【主权项】:
一种液压油泵车的过滤装置,其特征在于:包括油箱、吸油过滤器、油泵、压力油过滤器、第一级油滤、两个并联的第二级油滤;所述吸油过滤器、油箱、油泵、压力油过滤器、第一级油滤顺次通过油管相连通;所述第一级油滤的另一端与所述两个并联的第二级油滤相连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备