[实用新型]可调行程电磁阀组件和内燃发动机

摘要

本实用新型涉及可调行程电磁阀组件和内燃发动机。所述电磁阀组件包括供给端口，控制端口和排出端口，具有第一和第二阀座(98A，100A)的内腔(37A)，电磁线圈(22A)和柱塞组件(86A)。柱塞组件包括通过线圈移动的衔铁(88A)。柱塞组件还包括阀杆(90A)，阀杆具有与衔铁可调节地接合的第一端(92A)和与提升阀(96A)可调节地接合的第二端(94A)。柱塞组件另外包括第一表面(102A)和第二表面(104A)，当线圈断电时第一表面压靠在第一阀座上以阻断向控制端口的流体流动，当线圈通电时第二表面压靠在第二阀座上以促使流体流向控制端口。阀杆第一端相对于衔铁的调节和提升阀在阀杆第二端上的调节为柱塞组件确定预定行程和流向控制端口的预定流体流速。

主权项

一种可调行程电磁阀组件(14A)，包括：阀体(18A)，其限定出设置为将流体引入所述阀体(18A)的供给端口(32)、均设置为从所述阀组件排出至少一部分流体的控制端口(34A)和排出端口(32)，和具有第一阀座(98A)和第二阀座(100A)的内腔(37A)，其中所述内腔(37A)设置为流体连接所述供给端口、控制端口和排出端口(32，34A，32)；电磁线圈(22A)，其设置为选择性地通电和断电；和柱塞组件(86A)，其设置在所述内腔(37A)内并且具有：设置为在所述线圈(22A)通电时移动的衔铁(88A)；具有第一端(92A)和第二端(94A)的阀杆(90A)，其中所述第一端(92A)与所述衔铁(88A)接合并设置为相对于所述衔铁(88A)被调节；与所述阀杆的第二端接合的提升阀，其中所述提升阀设置为在所述阀杆上被调节；第一表面(102A)，其设置为在所述电磁线圈(22A)断电时被压靠在所述第一阀座(98A)上并且阻断流体从所述供给端口(32)向所述控制端口(34A)的流动；和第二表面(104A)，其设置为在所述电磁线圈(22A)通电时被压靠在所述第二阀座(98A)上以促进流体从所述供给端口(32)向所述控制端口(34A)的流动；其特征在于，所述阀杆(90A)的第一端(92A)相对于所述衔铁(88A)以及所述提升阀(96A)在所述第二端(94A)上的调节确定了所述柱塞组件(86A)的预定行程(105A)和流体流向所述控制端口(34A)的预定流速。