[实用新型]汽车盘式制动器模拟制动试验台有效

专利信息
申请号: 201220306503.8 申请日: 2012-06-28
公开(公告)号: CN202661273U 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 阴妍;鲍久圣;陆玉浩;程新景;黄宇宏;李雪;王茜 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221000 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车盘式制动器模拟制动试验台,属于车辆测试技术领域,变频器与变频电机相连,变频电机和转矩转速传感器之间通过弹性柱销联轴器连接,两根主轴通过四个轴承座固定在中台架上,主轴与转矩转速传感器以及两根主轴之间均通过弹性柱销联轴器连接,飞轮设在主轴上,每个飞轮与主轴之间均设有牙嵌式电磁离合器,制动系统为汽车制动系统实物,制动系统通过支架固定在右台架上,并通过联轴节与主轴连接,空气对流装置置于制动盘附近,电涡流测振传感器安装在制动钳上,热成像仪和噪声仪安放在制动钳附近,正压力传感器预埋在刹车片内。能够真实的模拟制动系统工作,使得整个模拟过程更加接近真实情况,检测数据可靠。
搜索关键词: 汽车 制动器 模拟 制动 试验台
【主权项】:
一种汽车盘式制动器模拟制动试验台,包括变频器(1)、变频电机(2)、弹性柱销联轴器(4)、转矩转速传感器(5)、主轴(6)、轴承座(7)、飞轮(9)、牙嵌式电磁离合器(10)和制动系统(15),变频器(1)与变频电机(2)相连,变频电机(2)和转矩转速传感器(5)之间通过弹性柱销联轴器(4)连接并固定在左台架(3)上,两根主轴(6)通过四个轴承座(7)固定在中台架(8)上,主轴(6)与转矩转速传感器(5)以及两根主轴(6)之间均通过弹性柱销联轴器(4)连接,飞轮(9)设在主轴(6)上,四个飞轮(9)分布在轴承座(7)之间,左侧两个轴承座(7)之间设有两个飞轮(9),右侧两个轴承座(7)之间设有两个飞轮(9),每个飞轮(9)与主轴(6)之间均设有牙嵌式电磁离合器(10),其特征在于,还包括空气对流装置(11)、电涡流测振传感器(12)、正压力传感器(13)、热成像仪(14)和噪声仪(17),制动系统(15)为汽车制动系统实物,包括制动钳(15‑1)、制动盘(15‑2)、支架(15‑3)、联轴节(15‑4)、对制动盘(15‑2)进行制动的刹车片(15‑5)和液压系统(15‑6),制动系统(15)通过支架(15‑3)固定在右台架(16)上,并通过联轴节(15‑4)与主轴(6)连接,空气对流装置(11)置于制动盘(15‑2)附近,电涡流测振传感器(12)安装在制动钳(15‑1)上,热成像仪(14)和噪声仪(17)安放在制动钳(15‑1)附近,正压力传感器(13)预埋在刹车片(15‑5)内,电涡流测振传感器(12)、正压力传感器(13)、热成像仪(14)和噪声仪(17)通过数据采集系统再与PLC和工控机连接。
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