[实用新型]一种柴油机冷启动装置有效
| 申请号： | 201220307352.8 | 申请日： | 2012-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202707314U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李洋 | 申请（专利权）人： | 湖北特威特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02N19/10;F02N19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432100 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种使柴油机能够在高寒、高海拔的环境工作的柴油机冷启动装置，包括循环水加热系统和冷启动气路控制系统，所述冷启动气路控制系统包括主控制器、柴油机油罐、减荷阀、放空阀、旁通电磁阀、反比例阀、加载电磁阀和控制气路管道，所述主控制器通过控制线与旁通电磁阀和加载电磁阀相连，所述柴油机油罐分别通过控制气路管道与放空阀、旁通电磁阀和加载电磁阀相连，所述放空阀与减荷阀、反比例阀和加载电磁阀相连。本实用新型的柴油机冷启动装置，使空压机能适合高寒、高海拔的环境；低温启动效果明显，性能可靠；操作简单，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 冷启动 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机冷启动装置，其特征在于：包括循环水加热系统和冷启动气路控制系统，所述冷启动气路控制系统包括主控制器、柴油机油罐、减荷阀、放空阀、旁通电磁阀、反比例阀、加载电磁阀和控制气路管道，所述主控制器通过控制线与旁通电磁阀和加载电磁阀相连，所述柴油机油罐分别通过控制气路管道与放空阀、旁通电磁阀和加载电磁阀相连，所述放空阀与减荷阀、反比例阀和加载电磁阀相连。
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