[实用新型]一种通用型电动汽车高压配电箱有效
| 申请号： | 201220307663.4 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202633778U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;潘凤文;李会收;陈雪丽;辛昊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/46 | 分类号： | H02B1/46;H02H7/22;H02J7/00 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 尹金华 |
| 地址： | 261061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通用型电动汽车高压配电箱，其包括箱体，箱体上设有动力电池接口、电机控制器接口和连接两者的配电主线路，箱体内还设有多条连接到动力电池接口上的配电支路，各配电支路均在箱体上接出有扩展配电接口；配电主线路上设有预充电路；配电主线路和各配电支路上均串接有熔断丝和配电继电器，箱体上设有通讯接口，通讯接口上电连接有控制器，各配电继电器与控制器电连接；扩展配电接口中有两个以上的变频接口，变频接口上连接变频器；扩展配电接口中还有PTC加热接口、DCDC接口、电动空调接口。本实用新型依据现有的各种车型将电力合理分配，功能齐全，通用性强，并加强了用电安全，整个配电箱结构简单、使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通用型 电动汽车 高压 配电箱 | ||
【主权项】：
一种通用型电动汽车高压配电箱，包括箱体（1），箱体（1）上设有动力电池接口（9）和电机控制器接口（3），箱体（1）内设有连接动力电池接口（9）和电机控制器接口（3）的配电主线路，其特征是所述箱体（1）内还设有多条连接到动力电池接口（9）上的配电支路，各配电支路均在箱体（1）上接出有扩展配电接口（2）；所述配电主线路上设有预充电路（4）。
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