[实用新型]用于管道穿越施工的管道穿越器有效
申请号: | 201220312479.9 | 申请日: | 2012-07-01 |
公开(公告)号: | CN202790905U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 范佑铭 | 申请(专利权)人: | 中冶天工上海十三冶建设有限公司;中冶天工集团有限公司 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及在地下铺设或回收管子的机械工程元件领域,具体为一种用于管道穿越施工的管道穿越器。一种用于管道穿越施工的管道穿越器,包括内对中器(1)、外对中器(2)和套管(3),其特征是:内对中器(1)由第一外管(11)、第一内管(12)、内对中轴承(13)、内紧定螺钉(14)、盖板(15)和吊耳(16)组成;外对中器(2)由第二外管(21)、第二内管(22)、外对中轴承(23)和外螺栓(24)组成。本实用新型结构简单,施工方便,作业强度低,管线使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 用于 管道穿越 施工 | ||
【主权项】:
一种用于管道穿越施工的管道穿越器,包括内对中器(1)、外对中器(2)和套管(3),内对中器(1)为一端封闭一端开口的筒形,外对中器(2)为贯通的管形,内对中器(1)穿在套管(3)内,外对中器(2)套在套管(3)外,其特征是:内对中器(1)由第一外管(11)、第一内管(12)、内对中轴承(13)、内紧定螺钉(14)、盖板(15)和吊耳(16)组成,第一外管(11)套在第一内管(12)外且两者形成间隙配合,第一外管(11)的长度是第一内管(12)长度的150%~250%,第一内管(12)的长度是第一内管(12)内径的85%~200%,第一外管(11)的一个端面和第一内管(12)的一个端面对齐,该对齐的端面为分别为第一外管(11)的封闭端面和第一内管(12)的封闭端面,第一外管(11)和第一内管(12)之间焊接连接;在第一外管(11)和第一内管(12)的管壁重合处开有轴承槽,轴承槽贯穿第一外管(11)的管壁和第一内管(12)的管壁,轴承槽至少有三个,轴承槽围绕第一外管(11)管壁的圆周方向平均分布,轴承槽的宽度大于内对中轴承(13)的厚度,轴承槽的长度大于内对中轴承(13)的外径,内对中轴承(13)通过中心处的销轴固定在轴承槽内,且内对中轴承(13)的外圈在轴承槽内绕中心处的销轴旋转,内对中轴承(13)外圈的旋转平面垂直于第一外管(11)的封闭端面,内对中轴承(13)的外圈略伸出第一内管(12)的外侧管壁;在第一外管(11)未和第一内管(12)的管壁重合处开有螺孔,螺孔贯穿第一外管(11)的管壁,螺孔至少有三个,螺孔围绕第一外管(11)管壁的圆周方向平均分布,内紧定螺钉(14)拧在螺孔内,且内紧定螺钉(14)的长度为第一外管(11)管壁厚度和第一内管(12)管壁厚度之和的90%~100%;盖板(15)将第一内管(12)的封闭端面封闭,吊耳(16)固定在盖板(15)外端面的中心处;外对中器(2)由第二外管(21)、第二内管(22)、外对中轴承(23)和外螺栓(24)组成,第二外管(21)套在第二内管(22)外且两者形成间隙配合,第二外管(21)的长度是第二内管(22)长度的150%~250%,第二内管(22)的长度是第二内管(22)内径的85%~200%,第二外管(21)和第二内管(22)之间焊接连接;在第二外管(21)和第二内管(22)的管壁重合处开有轴承槽,轴承槽贯穿第二外管(21)的管壁和第二内管(22)的管壁,轴承槽至少有三个,轴承槽围绕第二外管(21)管壁的圆周方向平均分布,轴承槽的宽度大于外对中轴承(23)的厚度,轴承槽的长度大于外对中轴承(23)的外径,外对中轴承(23)通过中心处的销轴固定在轴承槽内,且外对中轴承(23)的外圈在轴承槽内绕中心处的销轴旋转,外对中轴承(23)外圈的旋转平面垂直于第二外管(21)的封闭端面,外对中轴承(23)的外圈略伸入第二内管(22)的内侧管壁;在第二外管(21)未和第二内管(22)的管壁重合处开有螺孔,螺孔贯穿第二外管(21)的管壁,螺孔至少有三个,螺孔围绕第二外管(21)管壁的圆周方向平均分布,外螺栓(24)拧在螺孔内,且外螺栓(24)螺杆的长度为第二外管(21)管壁厚度和第二内管(22)管壁厚度之和的100%~120%。
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