[实用新型]一种车辆用制动闸片

摘要

本实用新型涉及一种车辆用制动闸片，它包括一闸片背板，若干连接在闸片背板上的支撑座，若干通过定位卡连接在支撑座和闸片背板上的闸片摩擦体；其特征在于：六个支撑座为上、下对称设置，其中两个对称设置在闸片背板的上、下两端，其余四个对称设置在闸片背板的中部；每一支撑座上安装三个闸片摩擦体，三个闸片摩擦体的圆柱形接触面上均设置有切边，位于支撑座上设置的定位脐两侧的两个闸片摩擦体分别设置一个切边，而另一个闸片摩擦体设置两个切边。每一支撑座均呈三角花瓣形，其顶面设置有定位锥台和定位脐，每一花瓣形的底面均设置有一球形凹台孔；每一闸片摩擦体均包括烧结成一体的一摩擦体背板、一支柱和一摩擦体。本实用新型可以广泛用于各种铁路车辆和高速动车组制动系统中。

主权项

一种车辆用制动闸片，它包括一闸片背板，若干连接在所述闸片背板上的支撑座，若干通过定位卡连接在所述支撑座和闸片背板上的闸片摩擦体；其特征在于：所述支撑座为上、下对称设置的六个，其中两个对称设置在所述闸片背板的上、下两端，其余四个对称设置在所述闸片背板的中部；每一所述支撑座上设置的三个所述闸片摩擦体，三个所述闸片摩擦体的圆柱形接触面上均设置有切边，位于所述支撑座上设置的定位脐两侧的两个所述闸片摩擦体分别设置一个切边，而另一个所述闸片摩擦体设置两个切边，每一所述支撑座均呈三角花瓣形，其顶面通过定位锥台和定位脐与所述闸片背板的定位锥形台孔和定位通孔连接，每一所述花瓣形的底面均设置有一球形凹台孔；每一所述闸片摩擦体均包括烧结成一体的一摩擦体背板、一支柱和一摩擦体；所述闸片摩擦体通过其上的支柱穿过所述支撑座的凹台孔和闸片背板后，通过所述定位卡固定在所述闸片背板的台阶孔中。