[实用新型]新型定焦盘式铁路信号灯调整架有效
申请号: | 201220313414.6 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202629963U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 李旭生;张长春;汪海洋;陈昭良 | 申请(专利权)人: | 李旭生 |
主分类号: | F21V21/14 | 分类号: | F21V21/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545002 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 新型定焦盘式铁路信号灯调整架属铁路信号装置。它由L型上板、U型中板、LU型下板和下夹板叠合成拖板结构,上板纵向左滑槽两端有连有第一调节螺钉和纵导销的左竖板,下面有横导销或横导舌,中板纵向右滑槽两端有连有第二调节螺钉的右竖板,中板有斜滑槽、横向滑槽和纵导舌,下板有纵向滑槽和与第二调节螺钉连接的立板,下板后部竖边铰接有两块内端互相啮合的齿板,两块齿板的外端有弧形的齿条,齿条外侧有销柱,齿条内侧有与下板竖边上的连接槽孔相对应的连接孔。它结构更合理,可从信号灯的后面伸入工具进行迅速、简便、省力、连续的调整,大大减轻信号工调整光源位置的难度和劳动强度,提高光源位置的调整精度,可靠保证行车安全。 | ||
搜索关键词: | 新型 定焦盘式 铁路 信号灯 调整 | ||
【主权项】:
一种新型定焦盘式铁路信号灯调整架,它由L型上板、U型中板、LU型下板和下夹板叠合成拖板结构,其特征是:L型上板的左侧纵边上有一条纵向的左滑槽,左滑槽的两端有前后两个向上立起的左竖板,左竖板上连接有第一调节螺钉,第一调节螺钉的中部连接有可沿滑槽滑移的纵导销,L型上板的后部有左右两个安装孔,安装孔的后方下面各有一个横导销或横导舌,U型中板的右侧纵边上有一条纵向的右滑槽,右滑槽的两端有前后两个向上立起的右竖板,右竖板上连接有第二调节螺钉,U型中板的左侧纵边上有一条导引纵导销移动的斜滑槽,U型中板的后部有左右两个安装槽孔和左右两个导引横导销或横导舌移动的横向滑槽,右侧安装槽孔的下面有纵导舌,LU型下板的右侧纵边上有一条导引纵导舌移动的纵向滑槽,左侧纵边上有纵向的空槽,LU型下板的后部竖边的两个铰接销上,分别铰接有两块内端互相啮合的齿板,两块齿板的外端有弧形的齿条,两齿条的外侧分别有一个固定在竖边上、用作与齿条啮合的齿轮的转轴的销柱,齿条侧旁有连接孔,在与该连接孔相贴近的下板竖边上有连接槽孔。
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