[实用新型]自润滑储油轴承有效
| 申请号： | 201220314868.5 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202628825U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 杨勇 | 申请（专利权）人： | 上海豪隆金属制品有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人： | 刘湘舟;朱丽岩 |
| 地址： | 201201 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种自润滑储油轴承，该轴承的轴承壁由钢板基体、轧制在钢板基体内侧的改性聚甲醛层、以及夹在钢板基体与改性聚甲醛层之间并且烧结在钢板基体内侧面上的球形锡青铜粉中间层构成；该轴承的轴承壁上均匀分布有多个将钢板基体外侧面与改性聚甲醛层内侧面连通的通孔，在这些通孔中，半数以上的通孔为储存润滑脂用的储油孔，其余的通孔为石墨粉棒连接孔；所述石墨粉棒连接孔沿轴承壁的圆周表面均匀散布，并且石墨粉棒连接孔中粘接有高润滑纳米石墨粉棒。本轴承具有较好的耐磨性，在少油或间隙断油条件下仍能正常工作，适用于在常温条件下工作的低速重载设备中的旋转副，可以取代传统的锡青铜套，尤其适合安装在施工升降机上的防坠安全器中。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑 储油 轴承 | ||
【主权项】：
一种自润滑储油轴承，其特征在于：该轴承的轴承壁由钢板基体（10）、轧制在钢板基体内侧的改性聚甲醛层（12）、以及夹在钢板基体与改性聚甲醛层之间并且烧结在钢板基体内侧面上的球形锡青铜粉中间层（11）构成；该轴承的轴承壁上均匀分布有多个将钢板基体外侧面与改性聚甲醛层内侧面连通的通孔（13），在这些通孔中，半数以上的通孔为储存润滑脂用的储油孔，其余的通孔为石墨粉棒连接孔；所述石墨粉棒连接孔沿轴承壁的圆周表面均匀散布，并且石墨粉棒连接孔中粘接有高润滑纳米石墨粉棒（14）。
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