[实用新型]一种飞机迫降用的地面辅助托架装置

摘要

本实用新型公开了一种飞机迫降用的地面辅助托架装置，包括左右的纵向支撑梁，左右的纵向支撑梁之间横向连接有多个连接杆，左右的纵向支撑梁安装有滚轮，纵向支撑梁设置有加速牵引装置；左右的纵向支撑梁向上通过液压缸与托架梁连接，托架梁向上通过多组缓冲装置与桥鞍连接，桥鞍的纵向中心线上设置有弧形橡胶板，桥鞍的两边分别设置有一套卡瓦，每边的卡瓦分别与一个液压动作筒连接，两边卡瓦的内侧各设置有一个传感器；托架梁上设置有图像传输装置。本实用新型的装置，防止机身与地面磨擦和滑行方向难以控制的危险，保证乘客和飞机安全。

主权项

一种飞机迫降用的地面辅助托架装置，其特征在于：包括左右两侧沿纵向平行设置的纵向支撑梁（5），左右的纵向支撑梁（5）之间横向连接有多个连接杆（6），左右的纵向支撑梁（5）上安装有多组滚轮（8）；纵向支撑梁（5）沿纵向连接有加速牵引装置；左右的纵向支撑梁（5）向上分别通过液压缸（4）与托架梁（1）连接，托架梁（1）上方设置有桥鞍（2），托架梁（1）与桥鞍（2）之间通过多组缓冲装置（3）连接，桥鞍（2）上表面的横向中心线上设置有弧形橡胶板（12）；弧形橡胶板（12）的两边分别设置有一套卡瓦（13），每套卡瓦（13）分别与一个液压动作筒（11）连接；每套卡瓦（13）的内侧各设置有一个传感器，托架梁（1）上还设置有图像传输装置（10），图像传输装置（10）、两侧的传感器、两侧的液压动作筒（11）、两侧的液压缸（4）、加速牵引装置均与中央控制器连接。