[实用新型]列车式双浮筒海浪发电装置有效
申请号: | 201220316535.6 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN202628376U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 李胜峰 | 申请(专利权)人: | 四川蓝讯宝迩电子科技有限公司 |
主分类号: | F03B13/18 | 分类号: | F03B13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了列车式双浮筒海浪发电装置,包括横梁(1)以及通过连接件(3)固定在横梁(1)两端下方的浮筒(2),所述横梁(1)上设有轨道(6),所述轨道(6)为凹形环道,且轨道(6)上设有制动装置(7),所述制动装置(7)上设有轮子(10),所述轨道(6)的中心处设有发电机(4),所述发电机(4)的中心转轴通过传动轴(8)与制动装置(7)连接,所述发电机(4)的下端固定有中心柱(5),中心柱(5)的下端连接有锚(9)。本实用新型采用上述结构,能使整体更稳固,传送更稳定、可靠,同时能获得较高的能量转化率,且可实现连续动力输出。 | ||
搜索关键词: | 列车 浮筒 海浪 发电 装置 | ||
【主权项】:
列车式双浮筒海浪发电装置,其特征在于:包括横梁(1)以及通过连接件(3)固定在横梁(1)两端下方的浮筒(2),所述横梁(1)上设有轨道(6),所述轨道(6)为凹形环道,且轨道(6)上设有制动装置(7),所述制动装置(7)上设有轮子(10),所述轨道(6)的中心处设有发电机(4),所述发电机(4)的中心转轴通过传动轴(8)与制动装置(7)连接,所述发电机(4)的下端固定有中心柱(5),中心柱(5)的下端连接有锚(9)。
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